看港湾 - 两岸三地新鲜事

首页 > 最新 > 正文

【独家】国防自主又有无良厂商 中兴电工仅遭停权一年遭批(动画)

2018-02-14 00:05:00

供总统紧急避难搭乘的「万钧车」及国军反制中国解放军登陆的云豹八轮甲车弊案,得标厂商中兴电工被检举涉与军方人员挂钩,违反国防部采购合约以中国进口的次级零件掺杂交货,导致漏油、插销断裂等故障频传,在2015年遭台中地院判决,而国防部并向公共工程委会提出中兴电工停权处分,公程会并在1月初公告中兴电工停权一年处分。国防部官员认为,这种跟庆富一样的无良厂商,仅停权一年,根本无法遏止这种歪风,反而让国防建军备战是「千疮百孔」。 军备局生产制造中心第209 厂于2012年办理国军云豹八轮甲车「动力底盘系统乙项」的公开招标,数量326 套,预算金额为78亿6475 万元,得标厂商并可取得后续扩充334 套,预估预算金额80亿5775 万元,并拥有限制性招标参标资格,而中兴电工并在2012年1月19日以低于底标的48亿88044,000元得标,并在2012 年11月30日至2016年11月1日间分批交货完毕,并经国防部军备局验收合格付款,供陆军基层部队使用,但却让使用部队苦不堪言,不是漏油,就是抛锚。 对于国防部控告中兴电工违约,中兴电工在抗告书中强调,中电兴工是上市公司,2013年至2015年间来自政府部门及国营事业的营业收入金额,依序占全年营业收入净额69.26%、70.41%、71.25%,而预定于2017年度参标的政府采购案以预估毛利率8%,保守估算即高达6 亿9,412 元,而未来1年恐将失去7成的营收及预估获利,而有倒闭之虞,冲击中兴电工的3199名员工及57767名股东的生计权益。 中兴电工在抗告书中,甚至还指出,国防部能否觅得国内其他厂商接手8轮甲车扩充案是有疑义的,这将使国军战力出现缺口,造成社会不安与金融秩序之动盪,公众及国家利益遭受难以弥补的重大损害。反之,如果倘本件准定暂时状态处分,暂时维持8轮甲车的合约效力,让中兴电工继续为国防部履约,对于国防部并无损害,中兴电工最多仅为应发还此案的保证金9千零863640元。但中兴电工却对国防部建军备战遭此弊案暂停的影响,却只字未提。(王烱华/台北报导)