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美GM汽车关闭南韩群山厂 另3厂前途未卜

2018-02-14 00:00:00

日前开幕的平昌冬奥,让地主韩国总统文在寅相当风光。但誓言拼经济的韩国政府,却在平昌冬奥期间,踢到大铁板!十多年前购併大宇汽车的美国通用汽车公司本週宣布,预计今年5月将关闭位于全罗南道的工厂。 GM在韩国设立生产线,主要机缘是1997年的亚洲金融危机后,于2002年购併大宇汽车,并在首尔外港的仁川、全罗南道的群山、庆尚南道的昌原,以及忠清南道的保宁,分别设立汽柴油引擎、传动系统等关键零组件生产,以及整车组装的工厂。其中群山工厂估计年产26万辆汽车。 ==美国GM集团前主席 史密斯 (2002.4.30)== 我们觉得在韩国设厂不仅接近市场,也让我们能研发行销全球的产品,也就是人人买得起又好看的车子。 然而事与愿违,通用面对地主韩国以及各国其他车厂的竞争,销售成绩并不理想。以群山工厂为例,过去3年的产能利用率只有区区两成,在优先裁撤过多投资的原则下,群山工厂成了通用在韩国砍第一刀的对象。 同样的过去3年期间,通用生产线先后退出法国、俄罗斯、澳大利亚、印度。在韩国则是以群山工厂开头,其他3个厂区也在可能裁撤的名单内。汽车产业分析师认为,韩国势力强大的工会,让劳动成本大增,就是压垮通用汽车韩国厂的另一根稻草。 韩国保守派三大报之一的中央日报,也在评论文章中指出,韩国通用汽车工会不仅内部斗争激烈,更拖垮了汽车产业的效率,导致韩国汽车工业逐渐落后欧洲与日本,甚至被墨西哥超越。现在走到濒临关厂的地步,并不令人意外。除非劳资与政府三方,可以在2月底前协商出更好的方法,否则通用完全退出韩国,届时上万名员工势必丢掉饭碗。对誓言拼经济的文在寅政府,可说是一大打击。 记者 徐家仁 报导